电力工人保证铁路正常运转 寒流中 每4小时巡检一次

时间：2026-03-05 19:33:12     来源： 火狐娱乐app

                                                                                            

  岁入腊月，寒流来袭。整座城市似乎被按下“速冻键”，而在这样的酷寒里，总有一些人，在晨光熹微或夜色深重中据守。他们是地铁高铁的户外运维人员，是蔬菜分配的民生保证人员；是供热管家寒夜里进步的温度，是快递小哥迎风络绎的身影……他们是隆冬里的“热流”，用肩头的职责与掌心的温度，将“冬暖”二字写进千家万户的日常。

  “最低气温跌到-11℃，这些充油设备的密封处最简单出问题，得逐点测细心。”昨日上午，寒冷北风裹挟着寒气侵袭津城，天津站区域的铁路电力箱式变电站（以下简称箱变）设备旁，国铁北京局天津供电段电力工王强和杜建华身着厚重的橘黄色工装，正手持红外测温仪对设备做详尽巡检，呼出的白气在低温中瞬间散失，脸颊被冻得通红。

  昨日，天津遭受强寒流气候，气温创入冬以来新低。为应对低温对铁路供电设备的影响，国铁北京局天津供电段发动寒流应急处置预案，对天津站、天津西站等交通枢纽的电力箱变、电缆线小时专项特巡，要点排查充油充气设备密封功能、大负荷设备正常运转温度等危险点，筑牢铁路供电安全防地。

  在天津站北广场的箱变设备区，北风吼叫着穿过设备空隙，阳光虽已升起却难抵刺骨寒意。王强半蹲在一台箱变前，将红外测温仪探头对准设备接线端子，屏幕上的温度数据实时跳动。“你看这个接头温度22℃，温差控制在正常规模，要是超越70℃就有几率存在接触不良的危险。”他一边记载数据，一边对身旁的杜建华说道，“低温会让金属部件缩短，稍有忽略就可能引发毛病，影响列车调度和车站照明，这会儿正是旅客出行的早顶峰，绝不能出岔子。”

  杜建华则手持数字式多功能钳形万用表，精准夹住箱变外的电缆线路，目光紧盯仪器显示屏上跳动的数值。“万用表能实时监测线路电流改变，你看这组数值安稳在18.5安培，处于正常规模。”他微调卡流表探头方位，避开设备表面薄霜，解说说。

  两人分工协作，一人担任测温记载，一人排查渗漏及设备异响，从箱变内部的断路器到外部的电缆接头，逐个展开“全身体检”。当巡检至一台担任车站候车厅供电的大负荷箱变时，杜建华发现设备通风口有细微杂物阻塞，当即拿出东西整理。近期旅客出行需求上升，车站客流量逐渐添加，供电设备容不得半点大意。

  北风吹得人脸颊生疼，两人的工装袖口和安全帽边际已结上薄冰，但他们的巡检脚步一点点未停。“越是恶劣气候，咱们越要据守岗位。”王强介绍说，为应对此次寒流，他们提早优化巡检计划，添加巡检频次，将天津站区域12座箱变设备的巡检调整为每4小时一次，要点监测设备油温、气压及运作时的状况，树立动态数据台账，保证危险早发现、早处置。

  “你看这组数据，和上一轮巡检比较根本安稳，设备正常运转状况杰出。”接近正午，当完结最终一处箱变巡检时，杜建华搓了搓冻得通红的双手，脸上显露欣喜的笑脸。阳光下，两人的身影伴着平稳运转的电力设备，为出行的旅客筑牢了安全供电屏障。

  据了解，此次寒流期间，国铁北京局天津供电段累计安排应急巡检人员86人次，对管内30余座箱变、20余公里供电线路展开专项排查，整改设备危险12处，备足融冰设备、密封件等应急物资，以“一点也不能差，差一点也不可”的铁路精力，看护铁路供电大动脉疏通，全力保证铁路运输供电安全安稳。

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