质用车：10款车型无线)

时间：2025-10-23 17:52:04     来源： 火狐娱乐app

                                                                                            

  跟着轿车技术渐渐的提高，手机无线充电功用逐渐在轿车上得到了运用遍及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都装备了这项功用。比较以往传统连线的充电方法，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支撑Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不用再带着各类充电线，能有很大成效防止车内线多凌乱的状况。那么关于不一样的品牌、不同价位的车型而言，无线充电功用的实际运用作用是否共同？本次咱们将针对近一年内上市的10款不同价位的抢手车型进行无线充电功用测验，涵盖了自主、合资和进口品牌，经过测验成果比照来寻觅答案。

  为了模仿实在的运用环境，咱们选用苹果iPhone 13 Pro和华为P50 Pro两款手机作为固定测验机，车内环境和温度设定在25-30℃。测验时，首先将两款手机的电量耗尽，并确保手机初始温度与车内环境和温度保持共同，然后别离放置在车载无线分钟，来测验其充电功率。充电完毕后，检查并记载充电量，一起运用红外线测温仪对两款手机的背部做丈量，以测验机身发热量状况。

  在针对iPhone 13 Pro的充电测验中，别克GL8参数图片）陆尚、小鹏G7和比亚迪唐L EV车型的体现可圈可点，15分钟内的充电量都超越10%。其间，比亚迪唐L EV的充电功率最高，到达16%。比较之下，春风奕派eπ008关于iPhone手机无线%，充电功率较低。

  在充电15分钟后机身发热量方面，春风奕派eπ008体现杰出，在充电过程中关于温度的操控超卓，手机充电前后温差为2.1℃，与其较低的充电功率也有必定联系。而乐道L90在此项测验中体现一般，充电前后的温度差值为14.4℃，手感发烫。

  归纳来看，在iPhone手机充电15分钟测验中，小鹏G7全体体现最佳，在确保高效充电的一起，温差也操控得相对较好。相同体现不错的还有比亚迪唐L EV，不仅在充电功率方面体现拔尖，温差也保持在合理水平。

  在针对华为P50 Pro的充电测验中，别克GL8陆尚、乐道L90、小鹏G7和吉祥博越的充电功率体现不错，15分钟内的充电量均超越20%。一起，春风奕派eπ008、一汽-群众揽境和比亚迪唐L EV的体现也值得必定，充电量均超越了10%。而华晨宝马M235L、抱负i8和宝马M5新能源这3款车型在该测验环节中成果垫底，15分钟的充电量都仅为4%。

  在充电15分钟后机身发热量方面，抱负i8在充电过程中关于温度的操控非常超卓，手机充电前后温差仅为1℃，不足之处是充电功率较低。而别克GL8陆尚和乐道L90在此项测验中体现一般，充电前后的温度差值都超越了15℃。

  归纳来看，在华为手机充电15分钟测验中，小鹏G7的全体体现再次胜出，充电功率和温差操控都可圈可点。相同体现不错的还有吉祥博越，充电功率和温差操控都较为超卓。

  经过10款车型手机无线充电功用比照不难发现，小鹏G7共装备了3个无线个坐落后排，前后排用户都能享受到手机无线充电功用带来的快捷性；乐道L90、抱负i8和传统合资品牌的一汽-群众揽境均装备了2个无线充电板，且前排无线充电板均具有通风散热功用。此外，除别克GL8陆尚和华晨宝马M235L，其他8款车型的手机无线充电功用都支撑封闭，运用自主权交到了用户手中，而且春风奕派eπ008、小鹏G7、吉祥博越和比亚迪唐L EV均支撑两种封闭方法，实用性可圈可点。

  此次参加测验比照的10款车型中，小鹏G7的归纳体现处于领头羊，关于iPhone和华为手机的充电功率较高，手机发热量也操控合理，而且具有3个手机无线充电板，充沛照料到了前后排乘员的需求。体现相同值得必定的还有一汽-群众揽境，作为传统合资品牌的燃油车，在手机无线充电体会方面不输新势力品牌车型，无线充电板具有通风散热功用且支撑封闭，仅仅关于苹果手机的充电功率还有待优化。相对而言，华晨宝马M235L和宝马M5新能源归纳体现一般，针对两款手机的充电功率都不高，且在充电功用上也存在必定缺失，存在较大提高空间。

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